Dagelijks autonieuws

De online configurator voor de Bovensiepen 05 GT is nu live, waarmee kopers de 790 pk sterke plug-in hybride super-estate van de Alpina-familie tot in de lak, velgen, remklauwen, leder en stiksels kunnen personaliseren. De prijzen starten vanaf 167.143 euro, maar een volledig uitgerust exemplaar bereikt al ongeveer 202.893 euro. Bovensiepen bouwt ook zijn dealernetwerk uit, met erkende partners nu in Duitsland, Nederland, Belgie en Tsjechie. De leveringen van de op de M5 Touring gebaseerde GT starten in het vierde kwartaal van 2026.

Zeekr heeft zijn allereerste deelname aan het Autosalon van Parijs bevestigd, van 12 tot 18 oktober 2026 in hal 5.2. Het Chinese premium-EV-merk toont zijn volledige Europese gamma, met de 7X mid-size SUV, de 001 shooting brake, de compacte X en de nieuwe 7GT, samen met een belangrijke aankondiging en een blik op toekomstige technologie. Lothar Schupet, CEO van Zeekr Europe, noemt het een belangrijke mijlpaal in de Europese expansie van het merk, met Frankrijk als strategische markt.

Fiat onthulde de Multiplina Concept, een elektrische vierzits-microcar met twee deuren die de geliefde Fiat 600 Multipla uit 1956 herinterpreteert, met echo's van zijn silhouet, verticale neus en ronde koplampen. Fiat noemt hem de missing link tussen een Topolino en een auto. Gebouwd volgens de L7-regels voor zware quadricycles laat hij een hogere topsnelheid van ongeveer 88 km/u toe, plus een grotere batterij en meer bereik, op een grondig herwerkte versie van het Topolino-platform. Het is voorlopig een concept, met een productieversie die naar verluidt rond 2028 wordt beoogd.

De Duitse boutique-sportwagenbouwer Wiesmann maakt een comeback met een nieuw handgebouwd model voor echte liefhebbers, dat eind augustus 2026 op Pebble Beach wordt onthuld. De aanpak is bewust analoog: laag gewicht, een bestuurdersgericht gevoel, geen touchscreen, en een interieur van leder en gefreesd aluminium, met elke auto volledig op maat gebouwd samen met de eigenaar. De Nederlander Jasper den Dopper, voorheen van Spyker, is benoemd tot CTO om de engineering te leiden en een servicenetwerk op te bouwen. De motor is nog niet onthuld.

BYD biedt volledige terugbetalingen aan 1.265 klanten in Australie die in 2025 gebouwde auto's kregen terwijl ze dachten 2026-modellen te hebben gekocht. BYD zegt dat de datum waarop de auto de fabriek verliet per vergissing werd gebruikt in plaats van de echte bouwdatum. Kopers kregen eerst ongeveer 1.100 Australische dollar aangeboden, maar na klachten en media-aandacht schakelde BYD over op volledige terugbetalingen, of een inruil voor een echte 2026-auto tegen dezelfde prijs. BYD houdt vol dat de auto's materieel identiek zijn maar geeft toe dat de vergissing de restwaarde kan beinvloeden.

Het Californische Rezvani Engineering lanceerde samen met het Italiaanse designhuis Studio Carrozzi de Quick Shift, een kit van 25.000 dollar die een klassieke metalen gated H-patroon pook toevoegt aan moderne dual-clutch supercars, zonder koppelingspedaal. Door de metalen bal in een gate te schuiven, worden elektronische commando's naar de standaard DCT gestuurd, met behoud van de schakeltijden van 0,1 seconde en rev-matching, en hij is volledig omkeerbaar. Hij lanceert eerst voor de Ferrari 458, 488, F12 en GTC4 Lusso, met de C8 Corvette en Lamborghini's in ontwikkeling.

Volkswagen onthulde de gloednieuwe ID. Cross, een compacte elektrische SUV op het MEB+-platform en de crossover-broer van de ID. Polo. Hij heeft enkel voorwielaandrijving, met 116, 135 of 211 pk, een batterij van 37 kWh of 52 kWh en tot ongeveer 436 km WLTP-bereik. Met 4,15 meter biedt hij een koffer van 475 liter plus een frunk van 25 liter. De prijzen starten vanaf 27.990 euro voor de instap-Trend, die eind 2026 arriveert, met de Duitse voorverkoop die op 15 juli opent.

Het aandeel Lucid Motors kelderde met meer dan 55% nadat een bericht beweerde dat de EV-bouwer een Chapter 11-faillissement of een privatisering overwoog, wat meerdere handelsstops uitlokte. Lucid ontkende dat, noemde de geruchten volledig onwaar en zei genoeg liquiditeit te hebben tot ver in volgend jaar, zonder speciaal bestuurscomite. Het meldde ongeveer 714 miljoen dollar cash en zo'n 3,2 miljard totale liquiditeit eind Q1 2026, gesteund door het Saoedische PIF. Het diepere probleem blijft de zwakke vraag.

MotoGP-legende Valentino Rossi wil voor eind 2026 zijn Nurburgring Nordschleife-permit halen zodat hij in 2027 de 24 uur van de Nurburgring in een GT3-auto kan rijden, in navolging van Max Verstappen. De 47-jarige negenvoudig wereldkampioen rijdt al GT3 voor BMW M Team WRT en zou de permit halen via NLS-endurancewedstrijden. Kalenderconflicten met zijn andere verplichtingen zijn de grootste hindernis.