Maserati a construit une MCPura unique qui raconte l'histoire de ses 100 premières années

Une Porsche 911 GT3 Touring à aileron ducktail et en livrée Martini Racing est apparue au Concurso de Elegancia Costa del Sol à Marbella, présentée comme un exemplaire unique. Porsche n'a annoncé ni la voiture ni l'aileron. Elle porte le numéro 46, des logos Shell, des sièges en damier et des ceintures bleu clair.

Une nouvelle mise à jour à distance permet à une Tesla de quitter un Superchargeur encore branchée. Emergency Drive Away répond à une fusillade survenue en août dans l'Idaho, ne fonctionne qu'aux États-Unis et endommage voiture et borne. En Europe, le règlement ONU n° 100 impose qu'une voiture branchée reste immobile.

Une Porsche 911 SC de 1980 de la Rijkspolitie néerlandaise est proposée sur Collecting Cars, avec 150 097 km, sa rampe lumineuse et deux uniformes d'époque. Elle succède à une 911 Carrera Targa de police de 1989 vendue 252 000 dollars à la Quail Auction de Broad Arrow en août, un record pour une 911 de police de génération G.

La collection de Mercedes Classe S du collectionneur autrichien Hannes Daxecker, 83 voitures et 50 motos, est vendue sans réserve le 7 novembre à Feldkirchen an der Donau. Le musée néerlandais Metropole l'a rachetée cette année. 46 voitures démarrent à 4 000 euros ou moins, une 300 SL Roadster de 1959 à 300 000 euros.

Citroën dévoile le concept électrique 2CV le 11 octobre à Paris, et les premiers teasers montrent une lecture fidèle de l'originale de 1948. La voiture de série sera produite en Italie à partir de 2028, à moins de 15 000 euros hors aides, environ 5 000 euros sous la Renault Twingo la moins chère.

Mercedes-Benz retire la berline EQE, l'AMG S 63 E Performance et le Maybach EQS 680 SUV de sa gamme américaine 2027, et désigne la Classe C électrique comme héritière indirecte de l'EQE. Les immatriculations allemandes expliquent ce choix : la famille EQE a été divisée par deux cette année, la CLA électrique s'est vendue huit fois plus.

Geely présente le Monjaro EM-i à Paris le 12 octobre, un SUV hybride rechargeable de 340 ch à transmission intégrale électrique, annoncé pour 130 km d'autonomie NEDC. La même carrosserie est déjà vendue en Corée comme Renault Grand Koleos et en Russie comme Volga K50, mais la version européenne repose sur une plateforme plus récente.

Škoda dote l'Octavia d'une motorisation full hybrid de 136 ou 170 ch, avec deux moteurs électriques et une batterie de 1,6 kWh. Elle roule en électrique jusqu'à environ 60 km/h sans câble de recharge et affiche 4,3 l/100 km. La batterie réduit le coffre du break à 485 litres.

Né à Bordeaux, le designer Paul Bracq a offert à Mercedes-Benz la 230 SL Pagode en 1963, puis a rejoint BMW en 1970, où il a dessiné le concept Turbo à portes papillon et le nez de requin de la Série 6. Entre les deux, il a travaillé sur le prototype TGV 001. Il a achevé sa carrière chez Peugeot, sur les intérieurs, en 1996.

La première course sous la pluie des voitures de Formule 1 2026 a viré à la farce au Grand Prix de Bahreïn, en Malaisie, où un bug du logiciel de groupe propulseur de la FIA a figé les voitures au ralenti dans le tour de formation. Max Verstappen, Lewis Hamilton et d'autres ont perdu toute motricité derrière la voiture de sécurité, forçant un drapeau rouge et un correctif logiciel envoyé aux onze équipes. Les pilotes ont qualifié l'épisode d'“horrible” et de “totalement inacceptable”.

Alfa Romeo présentait la Nuvola au Mondial de Paris 1996 : un coupé V6 biturbo de 300 ch sur un châssis tubulaire modulaire. Elle n'a jamais été produite, mais son design a mené directement aux 156 et 147, toutes deux Voiture européenne de l'année. Alfa revient à Paris avec un nouveau concept le 12 octobre.

BMW ouvre son usine d'assemblage de batteries d'un milliard d'euros à Irlbach-Straßkirchen, en Basse-Bavière, 30 mois après le début du chantier. Le site produit les batteries Gen6 de la nouvelle i3 de Munich et tourne déjà en deux équipes. Il emploiera environ 1 600 personnes, la moitié des 3 200 emplois annoncés avant le référendum de 2023.

Elfyn Evans remporte le titre WRC 2026 en Sardaigne après la sortie de route de son coéquipier Toyota Oliver Solberg à deux virages de la fin de la Power Stage. Solberg gagne tout de même le rallye. Evans, cinquième, devient le premier champion du monde gallois et le premier Britannique depuis Richard Burns en 2001.

La Ford Model T n'a pas toujours été noire. De 1908 à 1913, elle était vendue en rouge, gris, vert et bleu, la couleur dépendant de la carrosserie. Le tout-noir a duré de 1914 à 1925, et les couleurs sont revenues pour 1926. La célèbre phrase d'Henry Ford est authentique, mais il ne l'a publiée qu'en 1922.

Max Verstappen remporte le Grand Prix de Bahreïn à Sepang au volant de la Red Bull RB22, sa première victoire de 2026 et la première d'un moteur Ford depuis 2003. Une casse moteur tardive de George Russell laisse Kimi Antonelli avec 84 points d'avance, à sept manches de la fin.

Laurens Vanthoor a remporté le Petit Le Mans à Road Atlanta au volant de la Porsche 963 n°6 partagée avec Kevin Estre et Matt Campbell, avec 1,205 seconde d'avance sur la BMW de son frère Dries. C'est la première victoire d'un prototype Porsche dans cette course, mais les titres IMSA 2026 reviennent à Cadillac.

Chevrolet a vendu 1 905 Equinox EV aux États-Unis au troisième trimestre, soit 92,4 % de moins qu'un an plus tôt, tandis que les ventes électriques de GM reculaient de 61,7 % à 25 473. Le crédit fédéral de 7 500 dollars a pris fin le 30 septembre 2025. Les Cadillac, plus chères, résistent mieux et dépassent désormais Chevrolet.

Rimac arrêtera la production de la Nevera à 71 voitures fin 2026, annonce Mate Rimac dans une vidéo Instagram : environ 50 Nevera et 20 Nevera R. Le plan initial prévoyait 150 Nevera et 40 Nevera R. À partir de 2 millions d'euros, l'hypercar électrique a battu des records mais s'est vendue au rythme d'une voiture toutes les trois semaines.

Zlatan Ibrahimović a pris livraison de sa Ferrari F80 noire le 3 octobre, jour de ses 45 ans, un an après avoir dévoilé sa commande. Cette hybride V6 de 1 200 ch est la plus rapide et la plus puissante des Ferrari qu'il s'offre pour son anniversaire depuis 2019, une série ouverte par une Monza SP2 V12.

Volvo Cars a retiré le 2 octobre ses prévisions de volume et de trésorerie pour 2026, après un recul de 10,7 % de ses ventes du troisième trimestre, à 141 609 voitures, plombées par la Chine et les États-Unis. L'Europe a tenu : les ventes électriques y ont grimpé de 51 %, à 40 466 voitures, et la montée en cadence de l'EX60 pèsera sur les chiffres du 23 octobre.

Jaecoo 7 : le SUV est la voiture neuve la plus vendue au Royaume-Uni en septembre 2026, avec 10 813 immatriculations sur un marché en hausse de 12,1 % à 350 518. Les marques chinoises ont pris 23 % des ventes britanniques. En Allemagne, le KBA ne compte que 322 Jaecoo 7 immatriculés au cours de ses huit premiers mois de commercialisation.

Porsche produira de nouveau un Macan essence dès 2028, confirme son PDG Michael Leiters, vendu aux côtés de la version électrique. L'ancien Macan thermique a quitté les concessions européennes en 2024 et sa production s'est arrêtée en juillet 2026, mais il a encore été livré à 38 961 exemplaires en 2025 et a devancé le Macan électrique au premier trimestre 2026.

Porsche met fin à son projet Web3 et au PIONΞERS CIRCLE bâti autour de la collection NFT 911. Les 2 363 jetons restent sur la blockchain Ethereum chez leurs propriétaires, mais le Discord devient une archive en lecture seule et le compte X du projet se tait. Porsche avait déjà stoppé le mint initial en janvier 2023, loin des 7 500 jetons prévus.

Le régulateur allemand de l'énergie, la Bundesnetzagentur, adopte ses règles MiSpeL pour la recharge vehicle-to-grid après la fronde des constructeurs et des énergéticiens. Les foyers sans panneaux solaires n'ont plus besoin d'un second compteur, et le facteur tampon des foyers solaires passe de 0,5 à 0,2. La mise en œuvre court jusqu'au 30 septembre 2027.

Carpoint, spécialiste allemand des pièces pour Porsche anciennes, transforme la Porsche 944 en shooting brake baptisé GT-K44. Dix exemplaires seulement seront construits, chacun à partir d'une 944 S2 ou Turbo fournie par le client, et la transformation coûte 100 000 euros hors taxes. Le dessin s'inspire d'une 924 Turbo Kombi construite en 1981 par le préparateur Artz à Hanovre.