Porsche a construit une GT3 RS unique dans une couleur que vous n'avez jamais vue sur une voiture de piste
Une voiture de piste habillée comme un costume sur mesure, jusqu'au tissage du carbone
Porsche a révélé une 911 GT3 RS unique qui ne ressemble en rien aux armes de piste tranchantes pour lesquelles le modèle est connu. Construite via le programme Sonderwunsch, elle porte un brun métallisé profond personnalisé baptisé Macadamia Metallic et, plus inhabituel encore, une fibre de carbone pigmentée de brun développée spécifiquement pour cette voiture. Le résultat est une GT3 RS qui troque l'agressivité tapageuse pour le genre de retenue que l'on attendrait de la haute couture.
Ce qu'est Sonderwunsch
Sonderwunsch, qui signifie demande spéciale, est la réinterprétation moderne par Porsche d'un programme qui remonte aux années 1970. Il permet aux clients de co-concevoir des véhicules uniques directement avec Porsche, des couleurs personnalisées Paint to Sample Plus aux refontes complètes de l'intérieur et de l'extérieur via l'offre Factory Re-Commission. Cette GT3 RS a été créée en collaboration avec le Porsche Centre de Genève et l'équipe Sonderwunsch de Zuffenhausen, le berceau de la 911.
La fibre de carbone brune est la partie astucieuse
N'importe qui peut spécifier une couleur de peinture inhabituelle. Développer une fibre de carbone avec un pigment brun personnalisé pour l'assortir est une chose bien plus difficile, et c'est ce qui distingue cette voiture. La peinture Macadamia Metallic, tirée de la gamme Paint to Sample, a été développée exclusivement pour ce projet, et les composants en carbone teinté de brun ont été créés pour s'harmoniser avec elle. La philosophie de design a été construite autour de contrastes subtils plutôt que d'effets audacieux, en laissant parler le jeu de la lumière, de la texture et des reflets.
Les détails
L'extérieur associe la carrosserie brune à un aileron arrière en carbone teinté portant le marquage Weissach, un lettrage Porsche orange et des anneaux d'accent Pastelorange à l'intérieur des phares LED. À l'intérieur, l'habitacle est garni de cuir Truffle Brown et de Race-Tex avec des surpiqûres décoratives orange, prolongeant la palette chaleureuse et retenue de l'extérieur. Les accents orange sont le seul clin d'œil aux racines sportives de la GT3 RS, un éclat de couleur délibéré sur un ensemble par ailleurs discret.
Toujours une 911 GT3 RS en dessous
Aucune des touches de personnalisation ne concerne la mécanique. Cela reste une 911 GT3 RS, propulsée par le flat-six atmosphérique de 4,0 litres de Porsche produisant 525 ch, avec l'aérodynamique active agressive du modèle entièrement intacte. Le travail Sonderwunsch porte purement sur l'apparence et les matériaux, ce qui est précisément le but. La voiture est censée démontrer jusqu'où la personnalisation de Porsche peut aller sans altérer ce que la GT3 RS est fondamentalement.
L'avis AutoNext
Le génie de cette voiture est la contradiction en son cœur. Une GT3 RS est la 911 la plus extravertie et la plus agressive aérodynamiquement que Porsche fabrique, et la finir dans un brun feutré avec une fibre de carbone brune assortie est l'équivalent visuel de chuchoter en courant. Cette tension entre la fonction de la voiture et sa finition est exactement ce qui la rend intéressante, et cela montre que le programme Sonderwunsch de Porsche opère désormais à un niveau où les matériaux eux-mêmes, pas seulement les couleurs, sont sur mesure. C'est de la personnalisation comme véritable artisanat plutôt qu'un configurateur avec un menu plus grand.
