Porsche bouwde een unieke GT3 RS in een kleur die je nog nooit op een trackcar zag
Een trackcar gekleed als een maatpak, tot in het koolstofweefsel toe
Porsche heeft een unieke 911 GT3 RS onthuld die er totaal anders uitziet dan de scherpe trackwapens waar het model om bekendstaat. Gebouwd via het Sonderwunsch-programma draagt hij een custom diep metallic bruin genaamd Macadamia Metallic en, opvallender nog, bruingepigmenteerd koolstofvezel dat specifiek voor deze auto werd ontwikkeld. Het resultaat is een GT3 RS die schreeuwerige agressie inruilt voor de ingetogenheid die je van haute couture zou verwachten.
Wat Sonderwunsch is
Sonderwunsch, wat speciaal verzoek betekent, is Porsches moderne herinterpretatie van een programma dat teruggaat tot de jaren 70. Het laat klanten toe om unieke voertuigen rechtstreeks samen met Porsche te ontwerpen, van Paint to Sample Plus-custom kleuren tot uitgebreide interieur- en exterieurherontwerpen via het Factory Re-Commission-aanbod. Deze GT3 RS werd gecreëerd in samenwerking met Porsche Centre Genève en het Sonderwunsch-team in Zuffenhausen, de thuisbasis van de 911.
Het bruine koolstofvezel is het slimme deel
Iedereen kan een ongewone lakkleur specificeren. Koolstofvezel ontwikkelen in een custom bruin pigment om daarbij te passen is veel moeilijker, en het is wat deze auto onderscheidt. De Macadamia Metallic-lak, afkomstig uit het Paint to Sample-gamma, werd exclusief voor dit project ontwikkeld, en de bruingetinte koolstofcomponenten werden gemaakt om ermee te harmoniëren. De ontwerpfilosofie was opgebouwd rond subtiele contrasten in plaats van opvallende accenten, en gebruikte het samenspel van licht, textuur en reflectie om het verhaal te vertellen.
De details
Het exterieur combineert de bruine carrosserie met een getinte koolstofvezel achtervleugel met Weissach-branding, oranje Porsche-letters en Pastelorange-accentringen in de LED-koplampen. Binnenin is de cabine bekleed met Truffle Brown-leder en Race-Tex met oranje sierstiksels, wat het warme, ingetogen kleurenpalet van buiten naar binnen doortrekt. De oranje accenten zijn de enige knipoog naar de motorsportwortels van de GT3 RS, een bewuste kleurflits tegen een verder ingetogen geheel.
Onderhuids nog steeds een 911 GT3 RS
Geen van de personalisaties raakt de techniek. Dit blijft een 911 GT3 RS, aangedreven door Porsches atmosferische 4,0-liter zescilinder boxer met 525 pk, met de agressieve actieve aerodynamica van het model volledig intact. Het Sonderwunsch-werk gaat puur over uiterlijk en materiaal, en dat is precies de bedoeling. De auto moet aantonen hoe ver Porsches personalisatie kan gaan zonder te veranderen wat de GT3 RS fundamenteel is.
AutoNext Take
De geniale zet van deze auto is de tegenstelling in zijn kern. Een GT3 RS is de meest extraverte, aerodynamisch agressieve 911 die Porsche maakt, en hem afwerken in gedempt bruin met bijpassend bruin koolstofvezel is het visuele equivalent van fluisteren terwijl je rent. Die spanning tussen de functie van de auto en zijn afwerking is precies wat hem interessant maakt, en het toont dat Porsches Sonderwunsch-programma nu op een niveau opereert waar de materialen zelf, niet alleen de kleuren, op maat zijn. Dit is personalisatie als echt ambacht in plaats van een configurator met een groter menu.
