Dagelijks autonieuws

Sommige auto’s verdwijnen nooit echt uit het gesprek. De Audi Sport quattro is daar één van. Nu wil het in München gevestigde HSR Manufaktur die spirit terugbrengen met de Type 859, een moderne restomod geïnspireerd op de legendarische Audi Sport quattro, gelimiteerd tot 84 exemplaren en geprijsd vanaf ongeveer €500.000 exclusief belastingen, inclusief donorauto.

Omoda Jaecoo beweegt snel in Europa, en de nieuwe Omoda 4 toont perfect waar het merk naartoe wil. Na de marktintroductie met grotere en meer lifestylegerichte modellen, mikt Omoda nu lager in het gamma met een compacte crossover die ergens tussen het B- en C-segment zit. Met een lengte van 4,42 meter positioneert de Omoda 4 zich in één van de meest competitieve segmenten van Europa, waar kopers SUV-styling, bruikbare ruimte, moderne technologie en vooral een logische prijs verwachten.

Mercedes heeft de configurator voor de nieuwe C 400 4MATIC Electric geopend, waardoor we één van de duidelijkste indicaties krijgen van waar de volledig elektrische C-Klasse in Europa zal landen. En het antwoord is simpel: exact in het speelveld waar BMW, Audi en Tesla wakker van moeten liggen. In België start de C 400 4MATIC Electric vanaf €67.034, terwijl de Duitse configurator een vanafprijs van €67.711 toont.

Lage-emissiezones werden ingevoerd met een duidelijke belofte: schonere lucht, gezondere steden en minder vervuiling door oudere wagens. Maar in België wordt die belofte nu luider dan ooit in vraag gesteld. Een nieuwe onafhankelijke studie op basis van 2,9 miljoen luchtkwaliteitsmetingen stelt dat lage-emissiezones in Gent, Antwerpen en Brussel weinig tot geen meetbare impact hebben gehad op de luchtkwaliteit. Tegelijk heeft Vlaanderen bevestigd dat het de geplande LEZ-verstrenging in 2026 niet zal doorvoeren, waardoor eigenaars van Euro 5-diesels en oudere benzinewagens tijdelijk maar belangrijk ademruimte krijgen.

Enkele dagen geleden teasde Volkswagen R iets met slicks, grote remmen en een serieuze achtervleugel. Wij vroegen ons af of het een Golf R voor de Nürburgring kon zijn. Nu weten we het. Volkswagen R heeft officieel de Golf R 24H bevestigd, een raceversie van de huidige Golf R die zal deelnemen aan de Nürburgring 24 Hours in 2027. En voor iedereen die zich nog afvroeg of het R-label nog genoeg motorsportgeloofwaardigheid heeft, is dit exact het soort project dat die vraag correct beantwoordt.

Formula 1 lijkt opnieuw richting een geluid te bewegen waarvan veel fans dachten dat het voorgoed verdwenen was. FIA-president Mohammed Ben Sulayem heeft een opvallende uitspraak gedaan over de toekomstige motorrichting van de sport. Volgens hem komt een terugkeer naar V8-motoren eraan, en hij wil die overstap al in 2030 laten plaatsvinden, één jaar vóór het huidige reglementaire tijdperk normaal zou aflopen.

McLaren keert terug naar de plek waar één van zijn grootste legendes ontstond. Met de nieuwe MCL-HY FIA Hypercar heeft het Britse merk officieel de machine onthuld waarmee het vanaf 2027 terugkeert naar de topklasse van het FIA World Endurance Championship en de 24 Uur van Le Mans. Voor McLaren is dit het ontbrekende stuk in een verhaal dat Formula 1, IndyCar en endurance racing samenbrengt rond één van de krachtigste ambities in de autosport: opnieuw de Triple Crown veroveren.

Er zijn al talloze pogingen geweest om de Mercedes G-Klasse opnieuw uit te vinden, en als we eerlijk zijn voelen de meeste daarvan behoorlijk overbodig. Nog een widebodykit, nog een luidere uitlaat, nog een luxe offroader die wordt omgevormd tot statussymbool. We hebben dit verhaal al vaak gezien, en niet altijd op de beste manier. Maar de OQTA Super GYR voelt anders.

Het klinkt als een internetmythe die eigenlijk niet waar zou mogen zijn. Maar dat is ze wel. In 2001 organiseerde Porsche Australia één van de meest ongewone duurzaamheidstests in de moderne sportwagengeschiedenis. Het idee was simpel, licht krankzinnig en bijzonder Porsche: neem een gloednieuwe 996-generatie 911 Turbo in Speed Yellow en rijd ermee van zuidelijk Queensland naar de top van het Cape York Peninsula, over meer dan 600 kilometer grotendeels onverhard terrein.

Dit is niet langer gewoon nostalgie met betere materialen. Dit is Kimera dat terugkeert naar de wereld van de autosport. Op 15 mei 2026, in Hotel Villa Flori aan het Comomeer, onthult Kimera zowel de K39 Pikes Peak-racewagen als zijn straatlegale klantenversie. En als de eerste beelden iets zeggen, dan zou dit wel eens het meest serieuze project van het merk tot nu toe kunnen zijn.

Gelanceerd in 1996 en gebouwd tot 2003 in de fabriek van Aulnay-sous-Bois, draaide de Saxo VTS nooit om luxe, status of overdreven vermogen. Hij draaide om lichtheid, balans en puur rijplezier, verpakt in een compacte Franse hatchback die bewees dat je geen honderden pk’s nodig hebt om iets écht memorabel te bouwen. Dertig jaar later viert Citroën de verjaardag van een auto die nog altijd één van de sterkste formules binnen betaalbare performance vertegenwoordigt

De weg naar Car of the Year 2027 is officieel begonnen, en deze editie lijkt nu al relevanter dan ooit. Nadat de Mercedes-Benz CLA tijdens het Brussels Auto Show werd verkozen tot Car of the Year 2026, start nu de aftelling naar de 64e editie van Europa’s belangrijkste auto-award. Zoals altijd zal de uiteindelijke winnaar niet simpelweg de snelste, duurste of technologisch meest geavanceerde auto zijn. Het wordt het model dat het best weerspiegelt wat de Europese markt op dit moment nodig heeft.