De BMW Groep leverde in de eerste helft van 2026 ongeveer 1,15 miljoen voertuigen, 4,2% minder op jaarbasis, met een daling die bijna volledig door China werd veroorzaakt, waar de verkoop met 20,4% terugviel. Het betere nieuws zit elders: Europa groeide 5,4%, de VS 3,9% en Duitsland 10,2%. De elektrische verkoop veerde op in het tweede kwartaal, met wereldwijde BEV-leveringen die 5,2% stegen en Europese BEV-verkopen die 38% klommen. BMW schrijft dat toe aan zijn nieuwe Neue Klasse-modellen, met de iX3 die de 100.000 bestellingen nadert en de i3 die sterke vroege vraag kent. MINI steeg 11,7% voor zijn zesde kwartaal groei op rij, terwijl Rolls-Royce 9,8% zakte.