Dagelijks autonieuws

Sommige auto’s kloppen op papier.
Andere auto’s kloppen vanaf de eerste bocht. Deze week behoort onze AutoNext Car of the Week duidelijk tot die tweede categorie: een 2019 Mazda MX-5 2.0 SkyActiv-G 184, beschikbaar bij Hedin Automotive in Kontich, met 63.000 km, een handgeschakelde versnellingsbak en precies de juiste specificatie om ons eraan te herinneren waarom de MX-5 nog altijd de sportwagen van het volk is.

Samen met de Oostenrijkse luxedisplayspecialist C SEED heeft Bugatti de C SEED BUGATTI N1 Super TV onthuld, een vouwbaar 4K MicroLED-systeem dat beschikbaar is in 110 inch en 137 inch. In Europese termen betekent dat ongeveer 279 cm of 348 cm scherm. Niet bepaald subtiel. Maar subtiel is natuurlijk nooit echt het punt geweest van Bugatti.

Toyota brengt vloeibare waterstof naar Le Mans. Niet als concept dat stil onder showlichten staat. Niet als toekomstige belofte verstopt in een presentatie. Maar op de piste, op het Circuit de la Sarthe, met een echte raceprototype en het geluid van een waterstofverbrandingsmotor dat door Le Mans zal weerklinken. De Toyota TR LH2 Racing Prototype zal publieke demonstratieronden afleggen tijdens de 94ste 24 uur van Le Mans, op donderdag 11 juni om 12:50 en opnieuw op zaterdag 13 juni om 12:45.

BYD moet een Belgische reclame voor de Atto 3 EVO aanpassen of stopzetten na een klacht over de term “ultrasnel laden”. En dit is interessanter dan een gewone reclamediscussie. Want het probleem is niet dat BYD’s claim volledig fout is. Het probleem is dat de claim onvolledig was.

Jarenlang was het merk vooral sterk in kleinere modellen. De 500, Panda, 600 en Grande Panda passen allemaal perfect binnen de logica van toegankelijke, compacte FIAT-mobiliteit. Maar wie een echte familieauto van FIAT wilde, iets met ruimte, functionaliteit en genoeg aanwezigheid voor moderne Europese kopers, zag het aanbod pijnlijk dun worden. Daarom komen de nieuwe FIAT Grizzly en FIAT Grizzly Fastback exact op het juiste moment.

Uber heeft de ride-share ervaring letterlijk dwars gezet. Letterlijk. Van 3 juni tot 1 juli 2026 kunnen bezoekers en locals in Tokyo Uber Drift boeken, een tijdelijke ervaring die stadsverkeer inruilt voor bandenrook, JDM-iconen en professionele driftpiloten. De auto’s? Een Nissan Silvia S15 en Nissan 180SX. De vibe? Een pak beter dan vastzitten in het verkeer van Tokyo.

Dit is de Audi Nuvolari: een gelimiteerde high-performance hybride supercar met een centraal geplaatste V8, drie elektromotoren, een topsnelheid van meer dan 350 km/u en genoeg Formule 1-geïnspireerde technologie om de R8 plots als hoofdstuk één te laten voelen. Audi noemt hem de snelste en krachtigste productieauto uit de geschiedenis van het merk. Wij noemen hem de spannendste Audi in jaren.

Dit is geen nieuwe motor. Geen speciale editie. Geen facelift. Zelfs geen performance-upgrade. Mazda heeft simpelweg een nieuwe koetswerkkleur ontwikkeld voor de MX-5, genaamd Zinc Green Metallic. En toch werkt het op één of andere manier nog steeds.

BMW heeft het eindelijk gedaan. De BMW M2 krijgt M xDrive. Voor het eerst wordt BMW’s compacte high-performance coupé beschikbaar met vierwielaandrijving, goed voor meer tractie, snellere acceleratie en betere bruikbaarheid in alle weersomstandigheden. Op papier klopt het volledig. Maar emotioneel? Daar wordt het interessant.

Rolls-Royce doet facelifts niet op de normale manier. Het merk voegt niet plots fake luchtinlaten, luidere bumpers of wanhopig technologietheater toe. Rolls-Royce verfijnt. Stil. Obsessief. Bijna onzichtbaar. Dat is exact wat er is gebeurd met de nieuwe Rolls-Royce Spectre Series II, meer rijbereik, meer koppel, kortere laadtijden, een rijker Bespoke-programma en een nog krachtigere Black Badge Spectre Series II.

Audi heeft officieel bevestigd dat er een nieuwe derde generatie Q7 aankomt. En dat is groter nieuws dan het misschien klinkt. Want de huidige Q7 loopt al mee sinds 2015. Twee facelifts hielpen om hem relevant te houden, maar na meer dan een decennium heeft Audi’s grote SUV eindelijk een echte reset nodig.

Bentley heeft de nieuwste generatie Flying Spur onthuld, en deze is belangrijker dan veel mensen misschien denken. Want de Flying Spur is altijd licht onderschat geweest. Iedereen praat over de Continental GT omdat hij prachtig is. Iedereen begrijpt de Bentayga omdat SUV’s verkopen. Maar de Flying Spur is al jaren stilletjes één van Bentley’s meest complete auto’s: een handgebouwde luxesedan met echte performance, veel aanwezigheid en net genoeg understatement om niet te schreeuwen. Nu scherpt Bentley die formule verder aan.