Dagelijks autonieuws

China exporteerde tussen januari en augustus 2026 7,153 miljoen voertuigen, 66,7 procent meer dan een jaar eerder en nu al meer dan de 7,1 miljoen van heel 2025, volgens CAAM. In augustus alleen vertrokken 1,01 miljoen voertuigen, terwijl de binnenlandse verkoop 24,2 procent daalde en de verkoop van benzinewagens thuis bijna halveerde. Chery leidt de export van personenwagens met 1,32 miljoen, voor BYD, dat tien extra schepen voor 9.200 wagens besteld zou hebben voor levering tussen 2027 en 2029.

Bugatti Brussels verhuisde van de historische werkplaatsen van D'Ieteren aan de Rue du Mail naar een showroom voor twee wagens aan de Grote Baan 399 in Drogenbos, op één site met Bentley, Lamborghini en Rimac. Zes Tourbillons zijn toegewezen aan Belgische kopers, geen enkele kan ingeschreven worden zolang de wagen niet gehomologeerd is, en België bezit 15 van de 950 gebouwde W16-Veyrons en -Chirons. De opening kwam zes dagen na de aankondiging van tot 344 ontslagen en op de dag dat de automotive-marge van D'Ieteren op 2,1 procent uitkwam.

Tesla heeft 1 oktober 2026 vastgelegd voor de onthulling van de Roadster, met uitnodigingen voor vroege reservatiehouders in Waco, Texas. Het is de vijfde datum van dit jaar, na 1 april, eind april, "over een maand of zo" en augustus. Musk zei in november 2025 dat de productie 12 tot 18 maanden na de demo volgt, Europa neemt nog altijd reservaties van €43.000 aan, en de claim uit 2017 van 1,9 seconden naar 60 mph is al trager dan de Rimac Nevera R.

Chery registreerde in zijn eerste jaar in Groot-Brittannië 29.000 auto's onder eigen naam, en zijn drie Britse merken pakten in juli bijna 8 procent van de markt. In 2027 volgen vier nieuwe of vernieuwde SUV's, met de Tiggo X van 476 pk voorop, allemaal opnieuw afgesteld in een nieuw R&D-centrum in Millbrook omdat kopers, in de woorden van de Britse topman, het Duitse gevoel willen. Duitsland zelf krijgt het Chery-logo in de eerste helft van 2027.

Op het New Economy Forum in Madrid, in de week van de Spaanse Grand Prix, zei FIA-voorzitter Mohammed Ben Sulayem dat de Formule 1 geen twaalfde team nodig heeft, maar 'hét' team, en dat het uit China moet komen. Hij bevestigde gesprekken met BYD en Geely, stuurde BYD weg met de opdracht een serieus voorstel te doen, en sloot uit dat de motorregels naar elektrificatie buigen. BYD zei in juli dat er geen project is.

Op de derde Tutto Bene Hillclimb op de Mottarone toonde Maserati op 9 september de Eldorado-livrei van 1958 op een unieke GT2-racewagen en een beperkte editie van de GT2 Stradale, naast de originele 420/M/58 uit de collectie Panini. De monoposto was de eerste gesponsorde racewagen van Europa, betaald door ijsmerk Eldorado. Hij reed twee keer, werd één keer zevende, kwalificeerde zich niet in Indianapolis, en Maserati zegt nog altijd niet hoeveel wegwagens de lak krijgen of wat die kost.

La Cinquecento, een nieuwe studio in West Berkshire van fotograaf Max Kindersley, bouwde de Fiat 500 uit 1973 die 25 jaar in de familieschuur stond om tot de 500 Scattante, voorgesteld op de Tutto Bene Hillclimb op de Mottarone op 9 september. De motor blijft achterin, een 802 cc tweecilinder op basis van de Fiat 126, de koets komt van BorromeodeSilva en het doel is zowat 650 kg tegenover 499 kg voor het origineel, aan een prijs die Auto Express op ongeveer 150.000 pond schat.

ADAC Nordrhein, organisator van de 24 Uur van de Nürburgring, stelt zijn ADAC 24h Nürburgring Series uit van 2027 naar 2028, nadat vier rondes DMSB-bemiddeling met NLS-organisator VLN zonder akkoord eindigden. De teamvereniging ILN had gedreigd de nieuwe reeks met meer dan 70 wagens te boycotten. De NLS publiceerde een kalender voor 2027 met acht races op zeven weekends, zonder de 24h Qualifiers, voor het jaar waarin de reeks 50 wordt en het circuit 100.

Kruse Auctions veilde de unieke Cadillac Elegante uit 1953 op 5 september in Auburn, Indiana voor een hamerprijs van 1.275.000 dollar, 1,4 miljoen met opgeld, het hoogste bedrag ooit voor een Cadillac op een veiling. Albrecht Goertz verfijnde de vorm voor Max Hoffman hem naar BMW stuurde voor de 507, en Carrozzeria Motto in Turijn werkte 30 maanden aan de vergulde aluminium carrosserie. Het vorige Cadillac-record stond op 940.000 dollar.