Dagelijks autonieuws

Met de MG IM5 en MG IM6 bereidt het merk zich voor om een serieuzer deel van de Europese EV-markt aan te vallen. Niet met nog een betaalbare compacte elektrische auto, maar met een grotere elektrische sedan en SUV rond 800V-technologie, hoge laadsnelheden, grote rijbereikambities en vermogenscijfers tot 751 pk.

Dit is geniaal. Niet in de klassieke motorsportbetekenis. Niet in de “V10, carbon remmen, 1.000 pk en bandenstrategie”-betekenis. Maar in de veel betere betekenis. Negen Citroën Ami elektrische quadricycles. Eén Franse wielerpiste. 100 ronden. Ongeveer 44,5 km vol gas-chaos. Ruwweg 8 pk per auto. En meer dan één miljoen kijkers die op Twitch zagen hoe kleine elektrische dozen vochten om te overleven.

Dit is de Porsche 911 GT3 Touring “Tree of Life”, een one-off special commission gecreëerd via Porsche’s bespoke personalisatieprogramma. Hij is geïnspireerd door wijncultuur, Moldavische symboliek en het soort klantensmaak dat duidelijk niet stopt bij “paint-to-sample en contraststiksels”.

Dit is de SGT Automobili 55-SGT, en alleen al op basis van de eerste beelden voelt hij meteen als iets veel serieuzers. De basis? Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. De carrosserie? Carbon fibre. De lay-out? 4x4, met een ZF-automaat en een 3,0-liter biturbo V6. De prijs? Rond de €500.000.

Decennialang was de formule simpel: vaste flitspalen, mobiele radar, laserguns en politiepatrouilles. Je zag de camera, of niet. Je vertraagde, of je werd betrapt. Maar de volgende stap kan veel ongemakkelijker worden. Want in de toekomst staat het krachtigste handhavingsmiddel misschien niet langer langs de weg. Het zit misschien al in je auto.

De meeste supercars leiden stille levens. Klimaatgecontroleerde garage. Zachte hoes. Lage kilometerstand. Investeringslogica. Alleen weekendgebruik, liefst wanneer de lucht blauw is en de weg proper. En dan is er deze Ferrari 458 Italia uit Japan. Eigendom van Tetsuya Nagae, heeft deze atmosferische V8-Ferrari sinds zijn levering in juli 2011 ongeveer 390.000 km, afgelegd.

De Miller Motorcars JC9 is wereldwijd onthuld tijdens de 50th Anniversary “Legends” celebration van de dealer, en het is exact het soort auto dat je eraan herinnert waarom coachbuilding nog steeds telt. Een carbon V10-supercar met handbak op basis van de Porsche Carrera GT. Ontworpen door Jason Castriota. Geïnspireerd door sportprototypes uit de jaren zestig tot tachtig. En gebouwd als one-off commission na een ontwikkelingsproces van meerdere jaren.

Vorige keer gingen we volledig richting collector’s item met een bijna nieuwe BMW ALPINA B5 GT Touring in Imola Red. Deze week is het recept helemaal anders. Minder droomgarage, meer real-life perfectie. En eerlijk? Misschien maakt dat deze Volvo V60 Cross Country B4 Diesel AWD net nog relevanter.

De AC Cobra is altijd prachtig onredelijk geweest. Een grote motor, een kleine carrosserie, achterwielaandrijving, geluid, gevaar en bijna nul interesse in subtiliteit. Maar nu maakt AC Cars voor het eerst van de Cobra een echte productie-coupé. Maak kennis met de AC Cobra GT Coupé, een V8-grand tourer met vast dak, carbon carrosserie, double-bubble dak, Kamm-tail achterzijde en tot 730 pk.

De Mitsubishi Pajero keert terug. Dat alleen al is groot nieuws. Na zijn verdwijnen uit de overzeese markten in 2021, keert één van Mitsubishi’s meest iconische offroadnamen terug op het wereldtoneel met een wereldpremière gepland voor najaar 2026. De nieuwe Pajero wordt opnieuw een echte cross-country SUV, gebaseerd op het sterke ladder frame-platform van de Mitsubishi Triton pick-up.

Bij de opening van General Motors’ nieuwe designstudio in Pasadena, Californië, onthulde GMC twee nieuwe elektrische concepts onder de naam Hummer X: een grote pick-up en een compactere SUV. Beide zijn nog steeds extreem offroadgericht, beide voelen volledig elektrisch aan in hun filosofie, en beide zijn officieel niet bestemd voor productie.

Maserati is terug in Monza. En deze keer komt het merk met meer dan alleen racewagens. Voor de openingsronde van de GT2 European Series 2026 powered by Pirelli zet Maserati Corse vijf Maserati GT2’s aan de start op het Autodromo Nazionale di Monza. Maar het grotere emotionele verhaal is de introductie van nieuwe 250F-geïnspireerde liveries voor zowel de Maserati GT2 als de straatlegale Maserati GT2 Stradale.